Bomba de Ar

Quais são os diferentes tipos de bombas de ar disponíveis?

 

Tem vários tipos de bombas de ar incríveis! Uma delas é a bomba de pé. Ela é acionada com os pés e é bem útil quando precisar encher pneus da bike, bolas e colchões infláveis. É portátil, não necessita de energia elétrica e é um equipamento versátil pra guardar no porta-mas do carro ou levar nas aventuras de pedal, hein!

Outra legal é a bomba ar portátil de mão, que é parecida com a  bomba de pé, só que operada com as mãos. Ela é ideal pra carregar na mochila quando for ao parque, por exemplo, e dá aquela ajudinha em situações em que não dá ou não quer usar os pés, além de ser uma alternativa pra ciclistas PCDs.

Você pode preferir as bombas elétricas, muito rápidas e eficientes, inclusive a bomba compressor ar bicicleta. Olha, não exige esforço e o ar comprimido facilita na hora de calibrar as bikes com bastante precisão. É indicada em oficinas mecânicas, postos de gasolina e bicicletarias.

E a bomba de C02, ou dióxido de carbono, já conhece? Essa é uma variação da que aplica ar comprimido. Se trabalha com veículos, esse é o curinga pra agilizar quando for encher pneus em geral!

Qual a diferença entre bomba de ar e inflador?

A bomba de ar e o inflador contam com algumas diferenças, tá? A bomba de ar é um equipamento mais amplo que pode ser uma mãozinha pra outras funções com infláveis diversos e balões de festa. Elas enchem pneu de moto, carro e caminhão também, dependendo da potência.

Você encontra versões manuais ou elétricas e que, além do pneu da bicicleta, são úteis ainda pra encher brinquedos, piscinas infláveis e muito mais. Um detalhe é que são versáteis e comercializadas em modelos portáteis ou fixos. 

Ah, e as bombas elétricas também oferecem mais potência pra tarefas que o inflador sozinho não alcança. 

Já o inflador manual, o elétrico e o inflador pneu bicicleta específico são convenientes, principalmente pra situações de emergência em que não tem energia elétrica.

Os infladores que vêm com monitores mostram a pressão e são indicados pra quem vai encarar terrenos diferentes ou fazer troca do pneu. Aí precisa controlar bastante a calibragem em cada um deles, combinado? Sem contar que os mais modernos desligam automaticamente quando a capacidade de pressão é atingida. Amei!

 

Qual é a melhor bomba de ar portátil para bicicletas? 

Tem muitas versões de bombas de ar portáteis pra bicicletas com excelente custo-benefício. Os tipos sem manômetro, como a bomba de ar Atrio portátil, são aparelhos úteis no dia a dia e pra emergências. São leves e fáceis de transportar em viagens de pedal. 

Já se prefere uma maior, a bomba de ar Vonder é compatível tanto com válvulas bico fino como de bico grosso. É uma opção bem rápida pra calibrar pneus de dimensões variadas.

A bomba de ar Tramontina é outra legal e que ganha grande destaque pela praticidade. Ela é parceira dos atletas que pedalam bastante e precisam calibrar com frequência durante competições, viagens ou maratonas.

E que tal apostar nas mini bombas? Elas são simples de usar e de transportar e você encontra as que suportam pressões de até 160 PSI. Verifique só se são compatíveis com diferentes válvulas, portáteis e se oferecem acabamentos com boa durabilidade e resistência pra movimentar. 

Agora, tá a procura de uma com pedal? A bomba MBTech é eficiente, prática e facilita o enchimento com o uso dos pés no dia a dia.

Qual a indicação de calibragem ideal pra asfalto, terra e areia?

A calibragem dos pneus da bicicleta varia de acordo com o terreno, o tipo de pneu e o seu próprio peso, sabia? Pois é! 

Olha só, pra ter uma ideia, eu vou dar dicas que você pode usar como referência. Se for pedalar de mountain bike, 36 a 40 PSI no pneu dianteiro e 38 a 42 PSI no traseiro é um índice equilibrado pra curtir ciclismo em estradas, no asfalto e outros espaços urbanos.

Já em treinos e competições com uma bike do tipo Speed, aposte em  80 a 120 PSI  pro dianteiro e mantenha o traseiro entre 90 a 130 PSI, tá? O aro dela também faz a diferença nesse cálculo. Um aro 700c, por exemplo, requer entre 60 a 100 PSI.

E quem vai mudar do asfalto pra praia e pretende usar a bike na areia, a indicação é diminuir entre 1 a 3 PSI nos dois pneus. Principalmente se for passar por terrenos com cascalho solto ou bem fofo e arenoso, viu?

Já em terra firme, a recomendação é o oposto: aumente entre 1 a 3 PSI. A calibragem com pneu mais durinho impacta bastante no aumento da aderência do pneu com o chão e rende aquela melhora no controle do guidão, hein!

Mas só em terreno regular, combinado? No irregular, a dica é manter a pressão mais baixa pra conseguir boa aderência e controle dela em regiões esburacadas e instáveis. Isso diminui a fadiga muscular e o esforço que um ciclista enfrenta nessas condições e contribui pra estabilidade e segurança.

Como usar uma bomba de ar para encher pneus de bicicleta? 

Calibrar a bicicleta com uma bomba de ar é muito fácil! Só é importante ficar de olho pra que chegue na pressão certinha pro tamanho e tipo de bicicleta.

Se não souber qual é a ideal, é possível conhecer qual a recomendação do fabricante pra sua bike. Essa informação geralmente é indicada na lateral do pneu, tá?

Primeiro, tire a tampa da válvula do pneu e posicione a bomba de ar nessa válvula. Cheque se ela foi bem encaixada antes de começar a bombear, inicie devagar e continue bombeando até chegar na pressão que precisa. 

Na hora de remover, tire a bomba da válvula com cuidado e coloque a tampa de volta na válvula de imediato pra evitar vazamentos de ar. 

Sempre conte com bomba ar pneu bicicleta pra manter a calibragem em dia. E antes de encarar asfalto, cascalho, areia ou terra, se programe pra que os pneus tejam na pressão adequada, combinado?

 

Olha, eu te conto mais detalhes sobre ela na matéria Bomba de ar: invista na praticidade. Dá uma lida! 

 

Tem ainda as dicas da matéria Bomba de ar pro pneu da sua bike. Aproveita!

 

A bomba de ar que você procura tá aqui no Magazine Luiza!