Disco de Freio

Qual é a função do disco de freio?

Os freios a disco acionam as pastilhas e pressionam o disco a cada frenagem do pedal. A energia cinética é transformada em calor e reduz a velocidade, tá? Só que pra não aquecer demais, discos geralmente são projetados com ventilação. 

 

Como saber se o disco de freio está gasto?

Você identifica que o freio tá gasto porque atrasa a desaceleração. Ou ouve ruídos que lembram raspagens, rangidos e chiados. Vale a pena olhar se as pastilhas não tão no fim da vida útil, viu? Quando algumas consomem, aumentam a vibração ou sensação de que os pedais tão moles e afundam mais do que o normal.

 

O que acontece quando o disco de freio está ruim?

Se um disco de freio começa a dar problema no desempenho e criar problemas de segurança pra quem anda no veículo, precisa substituir imediatamente! O carro chacoalha e aparece vibração no volante? Isso é desgaste do disco. 

Já os ruídos indicam que as pastilhas já tão entrando em contato direto com o metal do disco. Se estragar a esse ponto, as próprias pastilhas necessitam uma troca também!

Leve num mecânico pra inspeção. Ele vai procurar por rachaduras e perda de cor, testar se superaquece ou um dos componentes parece desigual. Se perceber que leva tempo pra parar, o risco é o freio falhar de vez e causar acidentes graves. 

 

Qual a vida útil do disco de freio?

A vida útil dos discos de freio varia bastante e depende de inúmeros fatores, hein! O tipo de veículo, o uso que faz, as condições em que dirige, situação das ruas e estradas. E ainda a qualidade dos discos e cuidados de manutenção, tá? Mas geralmente, rendem entre 30.000 a 70.000 quilômetros.

Direção responsável é uma diferença! Motoristas que realizam frenagens bruscas, pegam muito vias de terra ou com cascalho e realizam arrancadas frequentes vão acelerar o desgaste. 

A duração também é menor em veículos de trabalho, principalmente os pesados, como utilitários, vans, caminhões e caminhonetes que transportam grandes cargas. 

Agora, a qualidade de discos de primeira linha, itens originais e o cuidado com inspeções e manutenções regulares dão aquela mãozinha! É provável que você consiga manter os freios em boas condições por um longo período! 

 

O que são pastilhas de freio ecológicas?

As pastilhas de freio ecológicas são uma excelente alternativa pra diminuir o impacto no meio ambiente, sabia? Pois é!

Isso acontece em produção que gasta menos recursos. Elas levam matérias primas sustentáveis com compostos orgânicos como a cerâmica no lugar do cobre, que é um metal pesado. E são recicláveis, jogando menos resíduos na natureza.  

Quem prefere pastilhas ecológicas ganha benefício na redução da poeira de freio e nota as rodas limpas por mais tempo. Outra vantagem é que não liberam partículas metálicas no ar e são mais silenciosas ao frear. 

Modelos ecológicos desgastam de um jeitinho uniforme e demoram mais pra serem substituídos. Isso evita o desgaste de uma das partes ou do disco de freio e maior economia com manutenção, né? 

 

Como faço para prolongar a vida útil das pastilhas de freio?

Pra prolongar a vida útil dessas autopeças, é importante cultivar hábitos de manutenção com o carro. O primeiro deles é a condução suave. Cuidado com freadas e aceleradas desnecessárias ou muito bruscas, mantenha a distância segura dos veículos e dirija em velocidade constante. 

Outra dica é não sobrecarregar o porta-malas com excesso de carga ou peso de passageiros acima do recomendado, porque coloca esforço sobre os freios, sabia? Pois é! 

Pra descer ladeiras, principalmente se for veículo grande, diminua a velocidade e use o freio motor com redução de marcha pra não fazer tanta pressão no disco.

Se for viajar, troque pneus, regule balanceamento e alinhamento certinhos. No dia a dia, verifique se a pressão tá conforme indicação do fabricante. São detalhes de rotina que trazem durabilidade pras pastilhas.

A inspeção periódica é indispensável pra não dar desgaste adicional em outras peças, ou causado por acúmulo de poeiras e restos. Evite áreas muito empoeiradas, mas se voltou de uma estrada de terra ou cascalho, dá uma passadinha no mecânico, viu? 

E em caso de troca, só aceite componentes recomendados pelo fabricante.

 

Devo trocar o disco de freio com as pastilhas de freio?

Mudar disco de freio e pastilhas​ ao mesmo tempo pode ser uma boa ideia. Mas essa necessidade precisa ser avaliada por um profissional que vai te dizer qual é a condição de cada um. Se os discos tiverem novos, com inspeção em dia e manutenção constante, troque só as pastilhas.

Agora, trocar ambos talvez signifique uma economia grande no longo prazo, porque você se preocupa com menos checagens preventivas e sobrecarga em outras estruturas que dependem dos freios e tem certeza que o sistema deles tá em dia, né? 

Em caso de desgaste excessivo dos discos, com sulcos, ranhuras ou se já tiverem abaixo da espessura mínima, as pastilhas precisam de substituição, já que geralmente acabam danificadas pelo atrito.

O mesmo acontece com pastilhas novas em discos prejudicados. Não adianta só colocar essas pecinhas, porque não vão funcionar de maneira eficiente, ou nem resolver a dificuldade de frenagem. Os discos devem tá em condições legais pra que outros componentes ganhem eficácia e ajudem a promover uma resposta rápida e de alto desempenho, combinado?

 

Quanto custa em média o disco de freio?

Você encontra uma grande variedade na na loja, no site ou pelo SuperApp Magalu. Olha, tem disco de freio Gol G5 e disco de freio do Gol G4​, disco de freio Bros 160 pra sua motor, ​disco de freio do Celta, disco de freio Onix ​e muito mais!

Tá precisando mudar o disco de freio dianteiro? Ele sai, em média, 250 reais. Já o preço pastilha e disco de freio é a partir de 30 reais.

Por falar nisso, confira só as dicas da matéria Manutenção preventiva da sua moto!

 

Quer outras dicas pra manter o possante novinho? Então confira a matéria Pastilha de freio: quando trocar?

 

O disco de freio ideal tá aqui no Magazine Luiza!