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Gente, a pedivela de bicicleta é uma das peças mais importantes das bikes, já que é ela quem passa a energia dos movimentos das pedaladas pra roda da bicicleta, fazendo com que ela ande. Mas, de vez em quando, é preciso trocar essa peça, e aí é super importante conhecer os tipos e tamanhos que existem. Quer saber tudo sobre a pedivela de bicicleta? Vem comigo!
A pedivela é uma das peças da bicicleta que ficam na área das engrenagens, onde tão os pedais, sabe? Ela é a haste onde ficam as coroas em que a corrente é enganchada e também é onde os pedais são instalados. Por isso, é uma peça super importante pro movimento das pedaladas do ciclista fazerem a bike andar.
É todo esse conjunto que permite que a bicicleta consiga carregar um peso muito maior do que o próprio peso dela, tornando esse veículo incrível tanto pra esporte e lazer quanto pro transporte no dia a dia. Amei!
Reparou que o nome pedivela é parecido com o nome manivela? Isso acontece justamente porque são peças que funcionam da mesma forma! As duas precisam ser giradas pra dar impulso em diversos equipamentos, mas, enquanto na manivela você faz a força com as mãos, na pedivela o movimento é feito com os pés. Legal, né?
Olha, tem muitos tipos de pedivela no ciclismo. Elas variam conforme o tipo de encaixe no movimento central da bike, a quantidade de peças que ela tem e até quantas coroas ela consegue encaixar.
Primeiro, é importante saber que tem dois tipos principais em relação à montagem das coroas na pedivela, tá? Na pedivela com coroas rebitadas, as coroas são fixadas com rebite, então, se alguma parte estragar, você precisa trocar o conjunto todo.
Já na pedivela com coroas removíveis, é possível trocar as coroas caso elas gastem ou, mesmo, mudar as posições e tipos de coroas se você quiser alterar o desempenho da bike.
Agora que você já viu esses dois tipos, dá uma olhadinha nos modelos de pedivela mais famosos!
A pedivela monobloco também é conhecida como pedivela Z, porque é uma peça inteira no formato dessa letra. Esse é o único tipo de pedivela com uma peça só, que atravessa o eixo da bike e tem um braço de cada lado onde os pedais são instalados.
Já os outros modelos de pedivela têm duas peças, uma haste em cada lado do quadro da bike, uma pra cada pedal e, em uma delas, ficam as coroas.
Como é uma peça única, esse tipo de pedivela é mais simples e pesado, então é mais comum em bicicletas infantis e de passeio, já que as bikes pra esporte precisam ser mais leves. Interessante!
Como o próprio nome indica, a pedivela de coroa única só recebe uma coroa, o que quer dizer que a bicicleta tem apenas uma marcha e também é conhecida como bicicleta fixa.
Essas bikes são mais leves e vão mais devagar ou mais rápido apenas considerando a força que você coloca nas pedaladas.
As pedivelas de coroa única são super modernas e muito usadas em modalidades esportivas do ciclismo, como mountain bike e BMX, já que a bike é mais leve e o sistema tem uma transmissão direta. Legal!
Já as pedivelas de coroa dupla ou tripla podem ter duas ou três coroas, nessa ordem. Como tem mais elementos, essa peça é mais pesada e o sistema de transmissão é indireto.
Mas o legal é que você pode selecionar diferentes marchas pra diminuir ou aumentar o esforço que faz nas pedaladas conforme o seu caminho, como em subidas ou descidas.
A pedivela de ponta quadrada tem esse nome porque o eixo no meio dela é quadrado e é o tipo de eixo mais comum. Então grande parte das bikes usam essa pedivela, viu?
Agora, a pedivela octalink, ou estriada, foi criada pra melhorar o desempenho da peça em relação à opção quadrada. O eixo é circular e tem ranhuras que tornam a peça mais resistente.
Ah! Mas é bom saber que esse sistema só é encontrado nas pedivelas da Shimano, tá?
Você encontra pedivelas de vários materiais que se diferenciam pelo peso, resistência e preço. Os materiais mais simples costumam ser mais pesados, como aço e ferro, mas são mais baratos. Há também opções intermediárias leves e resistentes, como o alumínio e o cromo.
Os materiais mais modernos são a fibra de carbono e o titânio. A primeira tá em grande parte das pedivelas e é bem leve, resistente e durável, e o segundo é o mais leve de todos. Mas essas opções costumam ser um pouco mais caras.
De forma geral, o tamanho da pedivela costuma ser proporcional ao tamanho da roda da bike. Então, na hora de escolher a sua pedivela, você pode se basear no aro da sua bicicleta.
Assim, uma pedivela aro 26 é maior que uma pedivela aro 20 e menor que uma pedivela aro 29, e isso faz toda a diferença pra você ter um bom desempenho na hora de pedalar.
Agora, alguns ciclistas mais avançados e que praticam modalidades especiais podem escolher pedivelas mais longas ou curtas também, já que elas podem ajudar no desempenho. As mais compridas têm mais potência na hora de sair com a bike, mas também exigem mais esforço dos joelhos. Já as mais curtas são mais confortáveis e evitam maior desgaste nas suas articulações.
Além de escolher o modelo, tamanho e material da pedivela, é importante buscar marcas confiáveis e tradicionais na área de peças pra bicicleta, hein? As melhores e mais usadas marcas de pedivela são Absolute, Shimano e Paco.
Viu como a pedivela pra bicicleta é importante na hora de pedalar? Aqui no Magalu você encontra as melhores marcas e modelos. Vem conferir!
E se você não sabe qual é o aro da sua bike pra comprar a pedivela certa, dá uma olhadinha na matéria Como saber o aro da bicicleta?, que eu te conto como descobrir!