Vilões dos seus pneus

Os pneus são fabricados com a mais moderna tecnologia e têm como característica a alta durabilidade, mesmo expostos a diferentes temperaturas, várias condições de pista, estilo de direção do condutor além de outros fatores. No entanto, para aproveitá-los pelo máximo tempo e com segurança, você precisa saber como lidar com os pneus.

O primeiro passo é saber usá-los na pressão correta e sempre verificá-la. É importante  que se tenha em mente que os pneus necessitam rodar na pressão indicada pelo fabricante do automóvel. Se você rodar com o pneu vazio, estará comprometendo o desempenho do carro e acelerando o desgaste da banda de rodagem mais nas extremidades, próximo ao ombro do pneu (quina), além de consumir mais combustível com isso. Se você andar com o pneu muito cheio, ele se desgastará muito no centro da banda de rodagem. Portanto, use sempre a calibragem ideal, indicada pelo fabricante.

Muitas pessoas cometem o erro de calibrar os pneus do carro apenas antes de pegar a estrada. Porém, o certo é que eles sejam calibrados e checados no mínimo a cada 15 dias, quando o carro ainda estiver frio. Indica-se que o carro não tenha rodado mais de 4 km antes da calibragem.

Ainda, um equívoco muito comum relacionado à pressão é não calibrar o step juntamente com os outros quatro pneus. A maioria dos motoristas não dá importância ao fato de ter que calibrá-lo, mas se esquecem de que podem precisar dele a qualquer momento.

Importante

Além disso, outras circunstâncias relacionadas à durabilidade dos pneus são: o alinhamento da direção e o balanceamento das rodas. Desvios mecânicos são responsáveis por um maior desgaste dos pneus, acarretando na redução de sua vida útil. Então, recomenda-se que se faça o alinhamento e balanceamento do veículo a cada 10.000 km ou sempre que o veículo estiver instável com a direção puxando para um ou outro lado ou sofrer forte impacto ou, ainda, na troca de pneus.

Por fim, a última dica para aumentar a durabilidade do seu pneu é fazer o chamado ?rodízio?, ou seja, trocar os pneus de lugar. O rodízio é importante para prevenir o gasto irregular dos pneus, sendo indicado a cada 10.000 km, além do alinhamento de rodas e direção. Para carros com tração dianteira com pneus todos do mesmo tamanho, devem ser passados os pneus da frente para trás em linha reta, e os traseiros para frente de forma cruzada. Nos carros com tração traseira, devem ser passados os pneus traseiros para frente em linha reta e os pneus dianteiros para trás de forma cruzada. Em carros com tração nas quatro rodas, o rodízio deve ser realizado em "X".

Fique atento a estas dicas, pois, assim, você fará economia e estará em segurança. Mas, se estiver na hora de trocá-los, que tal adquirir pneus novos?