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Vela de Ignição Green Plug Cobalt 1.8 Spin Corsa Celta Astra Meriva Monza Kadett Vectra Zafira Blazer Omega Punto Idea Doblo Uno Tempra Tipo Escort - NGK

Vela de Ignição Green Plug Cobalt 1.8 Spin Corsa Celta Astra Meriva Monza Kadett Vectra Zafira Blazer Omega Punto Idea Doblo Uno Tempra Tipo Escort - NGK

Código hj3jch5dk8NGK

Informações do Produto

Vela de Ignição Green Plug Cobalt 1.8 Spin Corsa Celta Astra Meriva Monza Kadett Vectra Zafira Blazer Omega Punto Idea Doblo Uno Tempra Tipo Escort
Vela de Ignição (Preço Unitário)
(FORD) [AP] ESCORT EUROPEU 1.8,2.0 CFI 95/96
(FORD) [AP] ESCORT EUROPEU 2.0 CFI 93/96
(FORD) [AP] PAMPA 1.6,1.8 CFI 97/97
(FORD) [AP] ROYALE 1.8,2.0 CFI 94/
(FORD) [AP] VERSAILLES 1.8,2.0 CFI 94/
(FORD) [AP] VERONA EUROPEU 1.8 CFI 95/96
(FORD) [AP] VERONA EUROPEU 2.0 CFI 93/96
(VW) [BOX] FUSCA 1.600 84/96
(VW) [AP] GOL 1.6,1.8,2.0 CFI 95/96
(VW) [BOX] KOMBI 1.600 92/97
(VW) [AP] LOGUS 1.8,2.0 CFI 95/96
(VW) [AP] PARATI 1.6,1.8,2.0 CFI 95/96
(VW) [AP] POINTER 1.8,2.0 CFI 95/96
(VW) [AP] QUANTUM 1.8,2.0 CFI 95/96
(VW) [AP] SANTANA 1.8,2.0 CFI 95/96
(VW) [AP] SAVEIRO 1.6,1.8,2.0 CFI 95/96 VEÍCULOS À GASOLINA / GNV
(FIAT) TEMPRA 2.0 16V 92/
(GM) BLAZER 2.4 01/
(GM) CELTA 1.0 8V 00/02
(GM) CELTA 1.4 8V 03/
(GM) CORSA 1.0,1.4,1.6 EFI/MPFI 94/02
(GM) CORSA 1.8 8V 02/
(GM) MERIVA 1.8 02/
(GM) OMEGA 4.1 6CC 92/
(GM) SUPREMA 4.1 6CC 92/
(GM) S10 2.4 01/
(GM) SILVERADO 4.1 6CC 97/
(FIAT) ELBA 1.6 MPI/SPI 93/
(FIAT) FIORINO 1.0,1.5 SPI 93/96
(FIAT) FIORINO 1.6 MPI/SPI 93/
(FIAT) PRÊMIO 1.5 SPI 93/
(FIAT) PRÊMIO 1.6 MPI/SPI 93/
(FIAT) TEMPRA 2.0 8V 92/94
(FIAT) TEMPRA 2.0 8V SPI 94/
(FIAT) TEMPRA TURBO 2.0 8V 94/
(FIAT) TIPO 1.6 8V MPI 94/
(FIAT) TIPO 2.0 8V SPI 94/
(FIAT) UNO 1.0,1.5 SPI 93/
(FIAT) UNO 1.5,1.5R SPI 93/
(FIAT) UNO 1.6,1.6R MPI/SPI 93/
(FORD) [AP] ESCORT EUROPEU 1.8,2.0 CFI 95/96
(FORD) [AP] ESCORT EUROPEU 2.0 CFI 93/96
(FORD) [AP] PAMPA 1.6,1.8 CFI 97/97
(FORD) [AP] ROYALE 1.8,2.0 CFI 94>
(FORD) [AP] VERSAILLES 1.8,2.0 CFI 94>
(FORD) [AP] VERONA EUROPEU 1.8 CFI 95/96
(FORD) [AP] VERONA EUROPEU 2.0 CFI 93/96
(GM) ASTRA 1.8,2.0 8V 95/97 MPFI SEXTAVADO 21MM
(GM) ASTRA 1.8,2.0 8V MPFI 98>
(GM) BLAZER 2.2 EFI/MPFI 95>
(GM) BONANZA 4.1 6CC 85/95
(GM) IPANEMA 1.8,2.0 EFI/MPFI 92/
(GM) KADETT 1.8,2.0 EFI/MPFI 92/
(GM) MONZA 1.8,2.0 EFI/MPFI 92/
(GM) OMEGA 2.0,2.2 MPFI 92/98
(GM) SUPREMA 2.0,2.2 MPFI 92/98
(GM) S10 2.2 EFI/MPFI 95/
(GM) VECTRA 2.0,2.2 8V 95/05
(GM) ZAFIRA 2.0 8V MPFI 01/
(RENAULT) TRAFIC 2.0 8V
(VW) [BX] FUSCA 1.600 93/96
(VW) [AP] GOL 1.6,1.8,2.0 CFI 95/96
(VW) [BX] KOMBI 1.600 92/97
(VW) [AP] LOGUS 1.8/2.0 CFI 95/96
(VW) [AP] PARATI 1.6/1.8/2.0 CFI 95/96
(VW) [AP] POINTER 1.8/2.0 CFI 95/96
(VW) [AP] QUANTUM 1.8/2.0 CFI 95/96
(VW) [AP] SANTANA 1.8/2.0 CFI 95/96
(VW) [AP] SAVEIRO 1.6/1.8/2.0 CFI 95/96
(FIAT) TEMPRA 2.0 16V 92/
(GM) BLAZER 2.4 01/
(GM) CELTA 1.0 8V 00/02
(GM) CELTA 1.4 8V 03/
(GM) CORSA 1.0/1.4/1.6 EFI/MPFI 94/02
(GM) CORSA 1.8 8V 02/
(GM) MERIVA 1.8 02/
(GM) OMEGA 4.1 6CC 92/
(GM) SUPREMA 4.1 6CC 92/
(GM) S10 2.4 01/
(GM) SILVERADO 4.1 6CC 97/ VEÍCULOS FLEX / GNV
(FIAT) DOBLO 1.8 8V 04/
(FIAT) IDEA 1.8 8V 06/
(FIAT) PUNTO 1.8 8V 07/
(GM) ASTRA 1.8,2.0 8V 04/
(GM) CORSA 1.8 8V 02/
(GM) MERIVA 1.8 02/
(GM) MONTANA 1.8 8V 03/
(GM) VECTRA NOVO 2.0 8V 05/09
(GM) ZAFIRA 2.0 8V 04/09
(GM) COBALT 1.8
(GM) SPIN 1.8
renault
Trafic
todas as montadoras
Chevrolet
chevrolet
Astra
volkswagen
Fusca
ford
Escort
fiat
Doblo
garantia:
3 Meses
sobre
A vela de ignição é um dispositivo elétrico que se encaixa à cabeça do cilindro num motor de combustão interna e inflama a mistura comprimida de ar/combustível por meio de uma faísca elétrica. As velas de ignição possuem um eletrodo central isolado o qual se conecta através de um cabo blindado a uma bobina ou magneto externo (que é ligado ao distribuidor), formando, com um terminal aterrado na base da vela, uma folga de ignição dentro do cilindro. A vela recebe a voltagem de 20 ou 30 mil Volts da bobina, através do rotor do distribuidor que, devido à propriedade de continuidade de circulação da corrente nos circuitos indutivos, faz saltar uma centelha em sua ponta. Como a ponta da vela está no interior da câmara de combustão, tal centelha provoca a explosão da mistura ar/gasolina aspirada do carburador ou injeção eletrônica, o que provoca o afastamento do pistão e consequente movimento do eixo-motriz.
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MarcaNGK

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Magazine Luiza S/A - CNPJ: 47.960.950/1088-36

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