Óleo De Transmissão Automática Motul ATF VI 1l - Motul

ATF VI Fluido de baixa viscosidade para caixas de velocidades automáticas com ou sem embraiagem de bloqueio do deslizamento. Caixas de transferência e direções assistidas 100% Sintético USO Lubrificante 100% sintético de baixa viscosidade, de elevado desempenho, especialmente desenvolvido para as caixas de velocidades automáticas modernas (modo manual ou sequencial, controlo eletrônico, etc.) equipadas com ou sem travamento deslizante, que requerem um líquido que cumpra a norma DEXRON VI. Particularmente adaptado para as caixas de velocidades automáticas, caixas de transferência e direções assistidas dos fabricantes americanos GM, FORD, CHRYSLER, etc., asiáticos HONDA, HYUNDAI, KIA, ISUZU, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA, etc., ou europeus FORD, OPEL, etc. Adequado também para às caixas de velocidades automáticas de antiga geração, conversores de binário, direções assistidas e sistemas hidráulicos ou mecânicos, quando são exigidas as normas DEXRON III H ou DEXRON II D. Antes da utilização, consultar sempre o manual de manutenção do veículo. PRESTAÇÕES O MOTUL ATF VI é um produto 100% sintético de elevada tecnicidade que ultrapassa largamente os requisitos DEXRON III e MERCON convencionais. Graças à sua formulação exclusiva e dedicada, o MULTI ATF VI: - Permite reduzir o consumo de combustível dos veículos equipados com caixas de velocidades automáticas reduzindo os atritos nos trens de engrenagens epicicloidais. - Melhora o funcionamento das caixas de velocidades automáticas a frio. - Caixas de velocidades mais reativas, passagens de caixa mais suaves e mais rápidas. - Evita a "trepidação" da embraiagem de bloqueio de desliçamento, assim, as vibrações a nível do volante do motor. - Protege as engrenagens, cada vez mais numerosas, compactas e sobrecarregadas. - Produto de longa duração com uma melhor resistência à oxidação e a uma melhor estabilidade da película do óleo a alta temperatura. - Anti-desgaste, anti-corrosão, antiespumante. RECOMENDAÇÕES Pode ser misturado apenas com óleos do mesmo tipo. Mudanças: segundo a recomendação dos fabricantes e a adaptar segundo a sua própria utilização. Antes da utilização, e em caso de dúvida, consultar sempre o manual de manutenção do veículo.