Oleo Motul 8100 X Cess gen2 5w40 Sintético LL01 Api SN 1Lt

Motul 8100 X-cess gen2 5W-40
Lubrificante que melhora a potência e a resposta do motor. Protecção reforçada contra o desgaste para conseguir uma maior longevidade do motor.

ESPECIFICAÇÕES

Aplicação: Lubrificantes para motor

Tipo de Motor: 4 Tempos

Qualidade: 100% Sintético

Relação de Produtos: Gama Auto

Viscosidade: 5W40

ACEA Padrões: ACEA A3/B4

API Padrões: API SN

Aprovações OEM :
OPEL GM LL-B-025 ;
MB-Approval 229.5 ;
BMW LL-01 ;
PORSCHE A40 ;
VW 502 00 / 505 00 ;
Renault RN 0710 / 0700

A especificação OPEL/GM Diesel LL B-025 junto a dos demais construtores fortaleceu seu valor HTHS ao mesmo tempo que melhorado sua resistência à volatilidade, diminuindo o consumo de óleo.

As novas especificações ACEA B4 garantem uma capacidade detergente superior, assim como uma grande resistência ao aumento da viscosidade por acumulação de carvão fino produzido pelos motores de injecção directa.

A especificação MB 229.3 aumenta a severidade comparativamente à 229.1 em termos de maior duração de vida útil (uso de computador do bordo, multiplicando a mudança de óleo X 2), exigindo, além disso, uma redução do consumo de combustível em 1,2%.

Excelente estabilidade ao cisalhamento (3,3% Bosch 30 ciclos). A sua base sintética forma um filme de lubrificação forte e estável, reduzindo notavelmente o coeficiente de roçamento.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Grau de viscosidade SAE J 300 5W-40
Densidade a 20°C (68°F) ASTM D1298 0.850
Viscosidade a 100°C (212°F) ASTM D445 14.6 mm2/s
Viscosidade a 40°C (104°F) ASTM D445 92.0 mm2/s
Índice de viscosidade ASTM D2270 165
Ponto de congelamento ASTM D97 <-33°C / <-27F
Ponto de inflamação ASTM D92 230°C / 446°F
TBN ASTM D 2896 10.3 mg KOH/g


CONSELHOS DE UTILIZAÇÃO :
Mudança de óleo: de acordo com as prescrições do construtor e de acordo a sua utilização.
MOTUL 8100X-cees pode ser misturado com todos os óleos minerais e sintéticos do mercado.

Motul 8100 X-cess 5W-40

Motul 8100 X-cess 5W-40,Lubrificante 100% sintético desenvolvido para motores de média e grande cilindrada, a gasolina ou
diesel, de design recente, com injecção directa e catalisador.
As numerosas homologações fazem-no um verdadeiro produto multimarca, recomendado pelos
construtores em veículos sob período de garantia.
O seu rendimento é excelente em todo tipo de percursos: cidade, estrada, auto-estrada.
As novas especificações ACEA B4 garantem uma capacidade detergente superior,
assim como uma grande resistência ao aumento da viscosidade por acumulação de carvão fino produzido pelos motores de injecção directa.